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一个地区的乐央城市站建成后，产品推介活动将随之开展，而在城市站的活动中，商品的价格将比线上来得更具吸引力，站长及负责人能获得的奖励也将比之前的合伙人来得更多。
以区县为单位，建立城市站，一站一长，覆盖全国，撬起千亿级市场，消费者能获得更优质的产品，销售人员则可获得更多奖励——这是乐央商业创始人李业涛脑海中的伟大蓝图。
而这份蓝图目前已在“施工”。
作为新零售行业中的“异类”，乐央商业一直以其独具特色的合伙人模式搜罗天南海北的“好货”，并将之以更优惠的价格提供给消费者，帮助消费者实现“不增加支出，提升生活品质”的目标。
如今，乐央的合伙人已经遍布全国各省市，乐央的产品也已进入千家万户。
不过，随着产业版图的不断扩大，乐央当前采用的合伙人模式下的产品发现、配送及活动组织能力逐渐有些捉襟见肘，“一个大区的合伙人已经不能满足该大区消费者的产品需求了。
”李业涛说，基于现实情况，乐央对商业模式进行了改进，提出了建立城市站的构想。
按照李业涛的解释，城市站是对现今合伙人模式的再细分，但又不限于细分。
“城市站以区县为单位，这就比我们现在一个合伙人管的大区要小的多。
”李业涛说，城市站将打破合伙人与消费者之间的身份壁垒，“每个区县的城市站都有一个站长，区县中的学校、街道、机构、小区、村庄都有负责人。
”在此种模式下，乐央商业将与消费者融为一体，“你有需求，我们就可以帮你去找；而如果你有足够独特、优质的产品，我们也可以帮你推介。
”李业涛介绍。
一个地区的城市站建成后，产品推介活动将随之开展，而在城市站的活动中，商品的价格将比线上来得更具吸引力，站长及负责人能获得的奖励也将比之前的合伙人来得更多。
“简单来讲，活动近似于时下流行的拼团购物方式。
”李业涛介绍，依据订单情况，城市站会举办专场活动，依托于乐央特有的区块物联网，活动中来自天南海北的商品的物流成本和仓储成本可以被压得更低，售价因此也可以降至“冰点”，给予消费者更高的优惠。
“而站长能从所有来自本辖区的订单中获得额外收益，如果一个辖区消费能力开发得好，站长一个月有上万的额外收益也很轻松。
”李业涛表示，对消费者和推介者来说，这是一种双赢的模式。
更多详细信息请到“乐央商业官网”查询。
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