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文| 杨洋（爱拼车联合创始人）最近，快的打车和嘀嘀打车降低了用户返利，与年前的火爆情况相比，冷清了许多。
在腾讯和阿里的支付大战中作为马前卒的打车应用还能火多久，行业人士普遍不看好。
两个月前国外的叫车应用Uber悄然进入中国，国内的用车应用也开始市场发力，在O2O大行其道的今天，移动互联网被资本热捧的环境下，围绕衣食住行的各类APP都被市场看做仙股一般的期待。
由于快的嘀嘀的一轮烧钱大战对于市场的教育，拼车APP开始进入老百姓的手机。
看看目前市场上的拼车应用有58拼车助手，AA拼车，顺风车，微拼车，哈哈拼车，爱拼车等。
在几个行业人士的分析下，我们得出几个观点 ：1，PC端和移动端：58拼车，AA拼车，顺风车，基本是在PC端推广，移动端产品业务流程产品体验都相对很弱。
微拼车，哈哈拼车，爱拼车等主要基于移动端产品来推广，PC端基本没有业务流程。
2，团队背景：58当然不用说，属于行业内的富家子弟，但是看其应用的产品设计及用户数，都相对较弱，笔者只能说在58内部这是一个不被重视的项目。
而AA拼车，顺风车，微拼车的创始人及团队基本来自传统行业，有一定的本地关系及媒体影响力，在当地都有不错的用户数。
哈哈拼车，爱拼车则是有着互联网基因的团队，据说哈哈拼车有技术人员来自百度，爱拼车的三位创始人则都来自阿里，并且在项目规划阶段就得到了来自快的打车的天使投资人的第一笔投资。
3，拼车还没形成行业：说起拼车，大家都不陌生，但是这样一种业务并没有任何的行业标准，也没有政府的行业规定，但是2013年12月31日北京市交通委公布的《关于小客车合乘指导意见》出台，给拼车带来了正名，随着北京的政策出台各地政府也开始着手当地的拼车指导意见，据悉，杭州则在2014年下办年发布拼车政策，并即将在个别区域试点。
上海则在研究更为细致的拼车指导意见。
一但多个城市拼车政策出台，拼车将是一个巨大的市场，有行业人士分析过全国一年的拼车市场可以达到1.5万亿的市场规模。
4，巨头关注，即将井喷的行业马年春节，拼车APP的市场开始升温，在春节期间的央视新闻报道中，顺风车和爱拼车两个团队分别做了一次春节帮你回家的活动， 顺风车聚集了一拼公益人士和媒体人发起拼车回家，得到了社会的关注。
而爱拼车则与百度贴吧合作，用户在PC端和移动端的贴吧报名，也可直接在爱拼车APP上发起拼车（据爱拼车披露的数据，他们一共帮助了1万4千多人拼车回家）。
5，热钱涌动据说国内几家做的拼车团队有一个微信群，其中一家创始人说，一天最高峰有5家VC来看项目，这并不夸张。
如今受投资人热捧的移动互联网行业都不缺钱，随便发篇微博就能有10多家投资机构找上门来，也得得益阿里，腾讯力推打车应用，让未来的拼车行业提前爆发。
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